全焊接球閥生產問題處理及特性
1.全焊接球閥熱處理
厚壁多層焊接過程是金屬材料多次反復加熱和冷卻的過程，導致焊接接頭組織的不均勻性和劣質化，產生較高的殘留應力，甚至產生焊接缺陷。焊接又是該產品組裝后的最后一道工序，閥腔內有非金屬密封材料橡膠和聚四氟乙烯塑料，不能進行焊后熱處理。
2.全焊接球閥接頭
在閥體焊接接頭設計中，為對準和定位，在焊縫根部存在一條環(huán)形的裝配隙縫，這一隙縫在內部壓力和外部荷載作用下，將產生幾倍干正常工作應力的應力集中，同樣使工程師們難于處理。
全焊接球閥閥體焊接接頭的根部縫隙的應力集中，殘留應力，組織劣質化成為閥體結構中的薄弱環(huán)節(jié)，為國內外閥門界關注，但又未見有任何解決這一問題的相關報道，成為這個產品結構邊界完整性的一個隱患。
全焊接球閥的幾個重要特性
全焊接球閥，不會有外部泄漏等現象。全焊接球閥球體的加工過程有先進的計算機檢測儀跟蹤檢測，所以球體的加工精度高。
由于閥體材料跟管道材質一樣，不會出現應力不均，也不會由于地震及車輛經過地面時而產生變形，管道耐老化。密封環(huán)本體采用含量25%CARBON(碳素)的RPTFE材質，保障完全無泄漏(0%)。
直埋式焊接球閥可以直接埋于地下，不用建高大型閥門井，只需在地面上設置小型淺井，大大節(jié)省施工費用及工程時間。
可根據管道的施工及設計要求，調整閥體的長短和閥桿的高度。球體的加工精度非常精密，操作輕便，無不良干涉。采用高級的原材料，能保PN25以上的壓力。與同類行業(yè)的同種規(guī)格產品相比，閥體小，而且外型美觀。
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